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470er- WM 2010 vor Den Haag (Tag 1)
Ohne Wettfahrten ist der erste Tag der diesjährigen WM vor Den Haag spät zu Ende gegangen.
Bereits am Morgen wurde um halb zehn mangels Wind einerseits und erwarteter Gewitterboen andererseits der geplante Start von 12h um zwei Stunden verschoben.
Ein kleiner Windhauch verleitete die Wettfahrtleitung dazu, uns am Nachmittag hinauszuschicken, doch leider vergeblich: die Nordsee zeigte alsbald wieder spiegelglatt ihre Größe. Nur der Strom bescherte uns dennoch vierzig Meter die Minute Fahrt durchs Wasser!
Als sich am Himmel Tiefblaues zusammenbraute, wurde schleunigst AP über A gezogen. Dies war gerade noch rechtzeitig, um alle Segler und Boote an Land zu schleppen, bevor sich die Wolke binnen Sekunden im Platzregen ergoss, in Boen und Blitzen entlud.
Für die ersten Wettfahrten hoffen wir nun für morgen (Dienstag) auf Wind!
Viele Grüße
Wibke & Geeske
470er- WM 2010 vor Den Haag (Tag 2)
Auch an Tag zwei mussten wir uns zunächst gedulden. Wieder regte sich kaum ein Lüftchen! Doch dem ersehnten Wind aufzulauern, haben wir in dieser Saison fleißig trainieren können.
So wurden die Bootskolonnen nach zwei Stunden wieder ins Trockene gezogen, bis am Nachmittag endlich das erste Rennen startete. Für zwei Wettfahrten reichten die fünf Knoten.
Unsere Tonne-1-Positionen nach guten Starts und Startkreuzen konnten wir schlechterdings nicht bis zum Ziel halten. Dabei bestrafte der üppige Strom für taktische Fehler doppelt, denn die Einbahnstraßenrennen boten keine zweiten Chancen. Kopf hoch, es ist erst Tag 1!
470er- WM 2010 vor Den Haag (Tag 3)
Guter Wind an Tag 3 der WM. Zwei Rennen bei 10-12 Knoten, was uns nach der Flautenschieberei recht zugig vorkam!
Unsere Geschwindigkeit und Höhe stimmten. Nach einem klasse Start erreichten wir Tonne eins auf Position fünf- ein größerer Winddreher auf dem Vorwind und etwas zu viel Distanz zum Feld kostete uns jedoch einige Plätze, so dass es im Ziel Platz 14 wurde- bei Konstanz ein passables
Ergebnis für die Vorrunde.
Im zweiten Rennen wagte sich unsere Startgruppe unter Flagge P sehr nah an die Startlinie- zu nah für die entscheidenden Sekunde. Wir entschieden uns fürs Wiedergutmachen, da wir uns keinen Frühstart leisten können, was jedoch nur noch Platz 24 zuließ, zu weit war das Hauptfeld schon entfernt.
Zu unserer Verwunderung schickte uns die Wettfahrtleitung im Anschluss in den Hafen. Sie erwartete Unwetter mit bis zu 40 Knoten. Nächster Start nicht vor 18.30h, doch um 17h gab es nicht mehr genug Wind, nur Regen.
Nun ist morgen der entscheidende Tag: 11 Plätze müssen wir aufholen, um in die Goldgruppe zu kommen und unserem Leistungsstand gerecht zu werden.
Wir gehen eine Stunde früher aus den Federn: zwei Rennen unter den ersten zehn ist das Ziel
470er- WM 2010 vor Den Haag (Tag 4)
Der ersehnte Wind kam an Tag 4 zu genüge. Den ersten Startversuch am Vormittag, der schon einige Materialschäden wie Mast- und Ruderbrüche mit sich brachte, endete schon nach einer knappen Stunde Vorbereitungszeit auf dem Wasser: die Wettfahrtleitung befand, dass es doch zu windig war„
Startverschiebung an Land“. Auch die Trainer hatten in Spitzen 35 Knoten gemessen, dazu eine recht üppige Welle, die manchen 470er zeitweise vollständig aus dem Wasser hob.
So wurde es erneut ein langer Tag, wir stets mit der Hoffnung, der Wetterbericht möge stimmen und der Wind möge in den Abendstunden auf segelbare 25 Knoten abflauen. In der Tat: um 18h ging es erneut endlich aufs Wasser! Wir absolvierten einen 11. Platz und freuten uns, dass die
Wettfahrtleitung zu einem sechsten Rennen um 21h ansetzte. Doch der Wind war inzwischen so flau, der Strom so stark, dass daraus doch nichts mehr wurde.
Enttäuscht von unserer Leistung im Wettkampfhöhepunkt dieser Saison, für den wir seit Januar gearbeitet haben, sind wir schon. Am Ende hatten wir in den Rennen zu Beginn zu viele Plätze liegen lassen. Auf unserem Punktekonto waren acht Punkte zu viel , um es doch noch in die Goldgruppe zu schaffen.
470er- WM 2010 vor Den Haag (Tag 5)
Tolle Segelbedingungen am 5. Tag: kein Warten, dafür 20-25 Knoten Wind und Sonne fürs Gemüt! In der Silbergruppe (zweite Hälfte der Damenteams, d.h. Plätze 32-62) segelten wir einen 4. und einen 11. Platz. Leider ist uns während des letzten Vorwinds der Ruderbeschlag aus dem Boot
herausgebrochen, so dass wir in den Hafen segeln mussten. Um nun keine weiteren Schäden am Boot zu riskieren und es einwandfrei reparieren zu lassen, bringen wir das Schiff in die Werft.
Leider haben wir unser Ziel, den Kaderstatus zu bestätigen und mit der Weltspitze in den TOP 16
mitzufahren, nicht erreicht. |
